圏央道日の出ＩＣ
おはようございます
台風は 通り過ぎましたがはっきりしない天気ですね
今朝 通勤途中 日の出ＩＣの側道を 走行中 片側通行になっていました
どうしたんだろう
車を止めて 見てみると・・・・・
圏央道下り線の法面が崩れています 写真を撮っている私の横には ＮＨＫさんがカメラを回していました
こんな所が崩壊するって 設計ミス？？
車が埋まらなくて 良かったですね
2011年09月05日 Posted bytateyamasan at 10:00 │Comments(2)
この記事へのコメント
写真から判断しますが、切り土部のり面勾配は０．３～０．５ですので、ブロック積み等の擁壁であるはずです。植栽に覆われていますが・・・。
しかし、上部の側道からの路面排水設備（U字溝）は、局地的豪雨の降水量を飲みきれていないはずです。
設計降雨量以上の降雨量が原因ですので、この側溝からオーバーフローした雨水がのり面構造物の背面に浸透し、のり面崩壊に至ったと思われます。
如何でしょうか。想定外なのです。
この度の降雨量は、過去の実績に基づいた設計降水量以上なのですから。これぞ、経験工学に基づく土木工学の設計の世界なのです。
ブロック積みの２ｍ２に１箇所の水抜き穴の重要性と、背面の裏込め栗石の０～４０や施工精度は、とても重要なのです。
しかし、上部の側道からの路面排水設備（U字溝）は、局地的豪雨の降水量を飲みきれていないはずです。
設計降雨量以上の降雨量が原因ですので、この側溝からオーバーフローした雨水がのり面構造物の背面に浸透し、のり面崩壊に至ったと思われます。
如何でしょうか。想定外なのです。
この度の降雨量は、過去の実績に基づいた設計降水量以上なのですから。これぞ、経験工学に基づく土木工学の設計の世界なのです。
ブロック積みの２ｍ２に１箇所の水抜き穴の重要性と、背面の裏込め栗石の０～４０や施工精度は、とても重要なのです。
Posted by マーク内田
at 2011年09月05日 12:51
at 2011年09月05日 12:51マーク内田様
コメントありがとうございます。
随分、詳しいんですね！！
今朝 現場をもう一度見てきましたが 確かに雨の量が多すぎて
側溝からオーバーフローした様に見受けられました
内田様は 業界のかたですか？
コメントありがとうございます。
随分、詳しいんですね！！
今朝 現場をもう一度見てきましたが 確かに雨の量が多すぎて
側溝からオーバーフローした様に見受けられました
内田様は 業界のかたですか？
Posted by tateyamasan at 2011年09月06日 17:19
at 2011年09月06日 17:19
